Valentino Rossi, Las Excusas después de la Actuación de Qatar

La duodécima posición en la clasificación (sólo por delante de Colin Edwards en su CRT, y en último lugar entre las motos del fabricante), seguido por el décimo lugar en la carrera. Todo esto después de un año completo de desarrollo (de un año que, en sí mismo, estaba lleno de excusas). Valentino Rossi esta sin excusas.

Su compañero de equipo Nicky Hayden, luchó duro para terminar en el sexto lugar, y estaba lleno de optimismo después de la carrera de Qatar. Tuvo un mal comienzo. La moto sólo va a mejorar. Estos eran los pensamientos de Hayden, y los comentarios.

Rossi se queja profundamente a los medios de comunicación italianos, por el contrario. Él es citado diciendo que su Ducati es floja, y su actuación en Qatar este año es en realidad peor de lo que su actuación en Qatar el año pasado … su primera vez con la Ducati más, una moto que  no tenía prácticamente ninguna entrada en el diseño.

Claro, las cosas podrían haber ido mejor durante la carrera. En un momento, Rossi fue empujado fundamentalmente fuera de la pista, y perdió varios segundos. Su posición inicial era pobre (dado su rendimiento abismal en la clasificación), y la máquina que está a caballo se encuentra todavía en las primeras etapas de su desarrollo.

Hay al menos dos problemas masivos, sin embargo. En primer lugar, Rossi está empezando a perder constantemente el ritmo de otros pilotos de Ducati, y no sólo a Nicky Hayden. En un momento durante la carrera, Rossi se encontraba en 12 ª posición, antes de que Karel Abraham jubilados (en una Ducati), Spies y luego derivó hacia atrás con el manejo de los problemas en su Yamaha. Al final, Rossi fue golpeado no sólo por Hayden, sino por satélite de Ducati piloto Héctor Barberá.Por supuesto, las motos manejadas por Hayden y Barberá no tienen un desarrollo más detrás de ellos que la moto de Rossi y Rossi tiene más apoyo que cualquiera de ellos en términos de personal y la atención de la fábrica.

El otro gran problema es que Rossi parece estar de embarcarse en una nueva temporada en la que va a “esperar y rezar” por el podio, o dos. Se puede decir con rotundidad que Rossi es el mejor piloto de la categoría reina en la historia, y es, sin duda, se paga el rescate de un rey por Ducati y sus patrocinadores. Rossi no fue contratado para “esperar y rezar” por el podio, fue contratado para ganar carreras y ganar campeonatos. Después de un año completo en el que su equipo (incluyendo su legendario jefe de equipo, Jeremy Burgess) tuvo la oportunidad de dirigir el desarrollo de la moto, su actuación en la primera carrera es peor que el año pasado.

¿Realmente piensa alguien Rossi estará latiendo Casey Stoner, Jorge Lorenzo o Dani Pedrosa en el corto plazo? En este punto, parece poco probable que le ganaría a cualquiera de ellos durante todo el año en ausencia de algo de mala suerte por su parte, y una victoria en la carrera por Ducati parece insoluble.

El tercer problema es que Rossi se unió a un equipo que ya contaba con una moto que estaba ganando carreras de vez en cuando en virtud de Casey Stoner. Una moto que no se adaptaba al estilo de Rossi, al parecer, pero el hecho es que Stoner podía ganar carreras, y apoderarse de posiciones de los polos, con la moto antigua.

Es mi opinión que Rossi nunca será el piloto dominante de que una vez fue. Edad al final nos roba a todos nuestros jóvenes las habilidades y fortalezas, pero la muerte de un amigo Marco Simoncelli no se puede descartar como un factor. Sería bastante malo que Rossi perdió su buen amigo en la pista misma, pero el vídeo indica moto de Rossi golpeó el cuerpo Simoncelli durante el accidente (junto con la moto pilotada por Colin Edwards), y aunque todo el mundo sabe que fue un accidente inevitable, esto podría claramente se roba Rossi de la concentración en la pista.

Así que el “matrimonio perfecto” entre el jinete legendario italiano y el legendario fabricante italiano de motocicletas se ha convertido en un poco de un desastre. Con la fuerza mostrada por Honda y Yamaha lo que va del año, las perspectivas no son muy buenas para Ducati y Rossi, en el corto plazo.

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